Subsidio frenará alza del transporte, prevén empresarios
De acuerdo con representantes del rubro, ya se aprobaron incrementos diferenciados: un ajuste del 15 % para el transporte interurbano, aumentos de entre 4 y 8 lempiras en rutas suburbanas y un incremento de dos lempiras en el servicio urbano.
13 de abril de 2026
El Gobierno de Honduras asumiría el impacto del reciente incremento a la tarifa del transporte público mediante un subsidio temporal, con el objetivo de evitar que el costo recaiga directamente sobre los usuarios, según estimaciones del sector transporte.
La medida surge en medio del encarecimiento de los combustibles a nivel internacional, situación que ha presionado al alza los costos operativos del transporte urbano, interurbano y suburbano. Ante este escenario, transportistas sostuvieron reuniones con autoridades en Siguatepeque, donde se discutieron ajustes tarifarios y posibles mecanismos de compensación estatal.
De acuerdo con representantes del rubro, ya se aprobaron incrementos diferenciados: un ajuste del 15 % para el transporte interurbano, aumentos de entre 4 y 8 lempiras en rutas suburbanas y un incremento de dos lempiras en el servicio urbano.
El empresario del transporte, Jorge Lanza, explicó que el subsidio permitiría mantener estables las tarifas para los usuarios, mientras el Estado absorbe el impacto derivado del alza en los combustibles. Esta medida, según indicó, sería de carácter temporal y estaría sujeta a la evolución de los precios internacionales del petróleo.
Asimismo, detalló que el apoyo estatal al transporte urbano se aplicaría principalmente en ciudades como Tegucigalpa, San Pedro Sula, Choluteca y La Ceiba, mientras que en otras zonas del país sí se reflejarían los incrementos autorizados. Esto responde, dijo, a la alta concentración de usuarios en estas urbes, donde el transporte público representa un servicio esencial para miles de trabajadores y estudiantes.
El dirigente también señaló que el sector ha venido operando bajo una fuerte presión económica en los últimos meses, no solo por el costo del combustible, sino también por el aumento en repuestos, mantenimiento y otros insumos necesarios para mantener las unidades en circulación. En ese sentido, insistió en que sin un respaldo estatal, muchos operadores tendrían dificultades para sostener sus operaciones.
Por otra parte, el planteamiento del subsidio busca evitar un impacto social inmediato, especialmente en sectores de bajos ingresos que dependen diariamente del transporte colectivo. Sin embargo, advirtió que la sostenibilidad de esta medida dependerá de la capacidad financiera del Estado y de la evolución del mercado energético internacional.
Aún quedan pendientes acuerdos con otros segmentos del sector transporte, como taxis, mototaxis y carga pesada, cuyos representantes también han solicitado revisiones tarifarias ante el mismo contexto de costos elevados. Se espera que en los próximos días continúen las mesas de diálogo entre autoridades y transportistas para definir los mecanismos de aplicación del subsidio y su duración.
En paralelo, autoridades han indicado que estas acciones forman parte de un conjunto de medidas orientadas a mitigar el impacto de los precios internacionales del petróleo en la economía local, mientras se busca estabilidad en los costos del combustible que permita reducir la presión sobre el transporte y otros sectores productivos.
