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Subsidios presionan el presupuesto de 2027

La propuesta plantea mantener un déficit del Sector Público No Financiero equivalente al 1 % del Producto Interno Bruto (PIB), dentro de una estrategia de disciplina fiscal.

7 de octubre de 2026

Los subsidios destinados a combustibles, energía eléctrica y transporte representan una presión adicional para las finanzas públicas de Honduras y podrían complicar el cumplimiento de algunas metas contempladas en el Presupuesto General de la República para 2027. Las autoridades de Finanzas analizan estos compromisos mientras buscan contener el gasto corriente y proteger los recursos destinados a inversión.

 

El proyecto de Presupuesto General para 2027 asciende a 455,374.8 millones de lempiras, un aumento aproximado de 2.5 % respecto al presupuesto aprobado para 2026. La propuesta plantea mantener un déficit del Sector Público No Financiero equivalente al 1 % del Producto Interno Bruto (PIB), dentro de una estrategia de disciplina fiscal.

 

Sin embargo, durante 2026 han surgido presiones adicionales relacionadas con el comportamiento internacional de los combustibles, las medidas de apoyo a los consumidores y el congelamiento de la tarifa eléctrica. Finanzas ha señalado que estos factores deben ser incorporados en la planificación del próximo ejercicio fiscal.

 

Uno de los principales puntos de atención está relacionado con el subsidio a los combustibles. Según información presentada ante el Congreso Nacional, el Gobierno había destinado más de 1,300 millones de lempiras para este mecanismo, frente a los 650 millones contemplados inicialmente en el presupuesto de 2026. El incremento refleja el impacto que ha tenido el comportamiento de los precios internacionales sobre las cuentas públicas.

 

A esta situación se suma el costo de las medidas relacionadas con el sector eléctrico. El presupuesto contempla diferentes asignaciones para subsidios, entre ellas apoyo al diésel, gas LPG, el esquema 60/40, compensaciones por ajustes tarifarios y beneficios dirigidos a determinados consumidores. En conjunto, estas partidas forman parte de los compromisos que deben ser considerados dentro de la planificación fiscal.

 

El transporte público constituye otro de los sectores que requiere recursos estatales. Dentro de las asignaciones presupuestarias figura un subsidio al transporte público canalizado mediante el Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT), por lo que cualquier incremento en estas obligaciones puede reducir el margen disponible para otros gastos o proyectos.

 

Ante este escenario, la Secretaría de Finanzas realiza evaluaciones periódicas de la ejecución presupuestaria de las instituciones y analiza posibles ajustes para reducir el gasto corriente. El propósito planteado por la institución es liberar recursos para proyectos de inversión sin comprometer las principales obligaciones del Estado.

 

El proyecto para 2027 coloca entre sus prioridades la inversión pública, infraestructura vial, energía, hospitales, educación, agricultura, protección social y seguridad. Por ello, el comportamiento de los subsidios y otros gastos asociados a medidas de apoyo será determinante para establecer cuánto espacio fiscal queda disponible para estas áreas.

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