ECONOMÍA

Ante la persistente escalada en el valor de los derivados del petróleo, legisladores de la Comisión de Hidrocarburos del Congreso Nacional evalúan la implementación de jornadas laborales diferidas en las dos principales urbes del país, una medida orientada a optimizar el gasto energético y mitigar la congestión vehicular.

Las grandes metrópolis experimentan a diario pérdidas económicas significativas asociadas al desperdicio de combustible en embotellamientos viales, una problemática agravada por la volatilidad de los precios internacionales de los carburantes.

Establecer esquemas de ingresos escalonados en los sectores público y privado se plantea como una estrategia macroscópica para desincentivar el uso masivo simultáneo de vehículos particulares, reducir las emisiones contaminantes y aliviar la presión financiera sobre el bolsillo de la ciudadanía.

Durante las deliberaciones legislativas encabezadas por la directiva de la comisión parlamentaria, se detalló que la propuesta contempla fragmentar de manera estratégica las horas de entrada y salida de las oficinas e instituciones en Tegucigalpa y San Pedro Sula.

Con este desglose operativo se busca evitar el colapso absoluto de las principales arterias viales durante las tradicionales horas pico, disminuyendo drásticamente los tiempos de ralentí en los que miles de automóviles consumen grandes cantidades de carburante detenidos en el tráfico sin avanzar.

Los especialistas consultados por la instancia legislativa señalaron que el congestionamiento crónico no solo representa una pérdida de tiempo para la fuerza laboral, sino que acelera el desgaste de la red vial y dispara la factura petrolera del Estado a través de la importación masiva de combustibles.

Al escalonar los turnos —por ejemplo, dividiendo al sector gubernamental, la empresa privada y las instituciones educativas en bloques horarios diferenciados— se lograría aplanar la curva de demanda vehicular y aligerar la carga sobre la infraestructura existente.

Asimismo, los promotores de la iniciativa indicaron que la medida impactaría positivamente en la eficiencia energética nacional, contribuyendo a mejorar la productividad laboral y la salud mental de los trabajadores al reducir los niveles de estrés diario derivados de las largas horas atrapados en el tráfico. Sin embargo, se reconoció que su éxito dependerá de una coordinación multisectorial rigurosa.

En los próximos días se prevé convocar formalmente a representantes del Consejo Hondureño de la Empresa Privada (COHEP), alcaldías municipales, gremios de transporte y organizaciones laborales para consensuar un plan piloto integral que permita medir la viabilidad operativa, evaluar posibles repercusiones logísticas y garantizar su aceptación antes de institucionalizar esta reorganización horaria a escala metropolitana.