ECONOMÍA

Los precios de los combustibles en Honduras podrían mantenerse bajo presión durante las próximas dos o tres semanas, según una estimación del analista energético Juan Carlos Rodríguez, quien atribuye el comportamiento a las condiciones del mercado internacional del petróleo y a la incertidumbre generada por la situación en Medio Oriente.

El mercado hondureño atraviesa una nueva etapa de incrementos en los carburantes. La estructura vigente desde el 28 de septiembre contempla aumentos en las gasolinas, el diésel, el queroseno y el gas licuado de petróleo para vehículos, mientras el GLP doméstico mantiene su precio.

Ante el impacto de los precios internacionales, el Gobierno elevó de 65 % a 70 % el apoyo económico temporal aplicado a determinados combustibles. La medida busca reducir el efecto de las variaciones externas sobre los consumidores, aunque no impidió que se aplicaran nuevos aumentos.

Rodríguez explicó que el comportamiento internacional continúa siendo un factor determinante para los precios que llegan al mercado hondureño. De acuerdo con sus declaraciones, el valor del petróleo mostró nuevamente un repunte, después de haber descendido en jornadas anteriores, lo que mantiene la incertidumbre sobre la evolución de los carburantes.

El especialista también señaló que durante los últimos días se observaron algunas reducciones en los precios internacionales de las gasolinas y el diésel. Sin embargo, consideró que esas bajas todavía no compensan los incrementos acumulados durante las semanas anteriores, por lo que sus efectos aún no se reflejan completamente en el mercado nacional.

Su proyección apunta a que podrían registrarse dos semanas adicionales de incrementos y eventualmente una tercera, aunque estimó que las variaciones podrían ser menores si el mercado internacional comienza a estabilizarse. Se trata de una previsión del analista y no de una confirmación oficial sobre futuros precios.

El nuevo escenario ya genera repercusiones más allá de los conductores, debido a que el combustible forma parte de los costos asociados al transporte de pasajeros y mercancías. Las variaciones también pueden trasladarse progresivamente a actividades productivas, distribución y comercialización de distintos bienes.

Rodríguez planteó además que las autoridades deberán valorar periódicamente la continuidad del subsidio, tomando en cuenta la evolución de los precios internacionales y el impacto que los ajustes puedan generar en la economía. También señaló la importancia de reforzar la supervisión del mercado para evitar incrementos injustificados en productos y servicios vinculados con los costos de los carburantes.