INTERNACIONALES

El Gobierno de México anunció que Estados Unidos eliminó las restricciones que impedían a las aerolíneas mexicanas establecer nuevas rutas hacia territorio estadounidense desde los dos principales aeropuertos de la capital. La decisión entró en vigor de inmediato y representa un avance en las negociaciones bilaterales para resolver las diferencias que mantenían ambos países en materia de transporte aéreo.

Las limitaciones fueron impuestas en octubre de 2025 por el Departamento de Transporte estadounidense, que acusó a México de incumplir compromisos establecidos en el acuerdo bilateral de aviación de 2015. La disputa se relacionó con la distribución de espacios para aterrizajes y despegues en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM), así como con el traslado de operaciones de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Washington consideraba que esos cambios afectaban la competencia y las condiciones de operación de las compañías estadounidenses. Por su parte, las autoridades mexicanas defendieron las decisiones como parte de una estrategia para reorganizar el tráfico aéreo y aliviar la saturación del aeropuerto capitalino.

La decisión estadounidense permitirá que las compañías aéreas de México vuelvan a solicitar la apertura de nuevos destinos y el aumento de frecuencias hacia Estados Unidos desde el AICM y el AIFA. Las restricciones habían limitado la expansión de sus operaciones en uno de los mercados internacionales más importantes para la industria aérea mexicana.

El anuncio fue comunicado conjuntamente por las secretarías mexicanas de Relaciones Exteriores y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Ambas instituciones atribuyeron el resultado a las negociaciones técnicas y a los avances alcanzados por los dos gobiernos para cumplir los compromisos establecidos en materia de conectividad aérea.

Las diferencias entre ambos países se intensificaron después de que México modificara la distribución de horarios de operación en el AICM y trasladara vuelos de carga al AIFA. Estados Unidos cuestionó esas medidas y sostuvo que afectaban las condiciones de competencia para sus aerolíneas, por lo que bloqueó nuevas solicitudes de rutas y determinadas ampliaciones de servicios de pasajeros y mercancías.

Como parte de los esfuerzos para resolver el conflicto, en mayo de 2026 ambos gobiernos acordaron establecer un grupo de trabajo para revisar los asuntos pendientes. Las conversaciones incluyeron el acceso a la infraestructura aeroportuaria, la asignación de espacios de operación y el cumplimiento de las disposiciones contempladas en el convenio bilateral.

Aunque el levantamiento de las restricciones representa un avance, las compañías mexicanas todavía deberán cumplir procedimientos regulatorios para operar determinados servicios. El Departamento de Transporte estadounidense mantendrá requisitos relacionados con la presentación de horarios y la autorización de operaciones con aeronaves de gran tamaño, además de continuar supervisando el cumplimiento de los compromisos asumidos por México.