La Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC) ejecuta una intervención de emergencia en el puente conocido como El Dólar, ubicado en el anillo periférico a la altura de la colonia San Miguel, luego de detectarse un severo daño estructural que amenazaba con provocar su colapso parcial.

La obra, que actualmente presenta un avance significativo, tiene como objetivo principal estabilizar el talud que sostiene la estructura y reforzar las bases del puente, tras haberse formado un socavón de gran tamaño en uno de sus extremos. La falla, provocada por filtraciones de aguas negras y la saturación del terreno, ya había ocasionado el hundimiento de la acera y el colapso del sistema de alcantarillado en el sector.

Antes de iniciar con el refuerzo estructural, los equipos municipales han realizado trabajos de estabilización del suelo, clave para evitar nuevos desplazamientos de tierra. Esto incluyó la demolición de estructuras dañadas, el corte escalonado del talud, y la construcción de una cama de cemento para distribuir cargas y reducir el riesgo de derrumbe.

Entre las labores técnicas también figura la reubicación de un poste de retenida que estaba comprometido, la excavación de bases profundas y la instalación de un nuevo sistema de drenajes con geotextil y gravas para facilitar el flujo de aguas y evitar acumulaciones que pudieran debilitar nuevamente el subsuelo.

Como parte del proyecto de mitigación, se construye un muro de contención con mampostería y concreto ciclópeo, diseñado para absorber la presión del talud y servir como soporte a largo plazo para el puente. El relleno se realiza por capas controladas, utilizando material selecto que permita una compactación adecuada y reduzca el riesgo de asentamientos irregulares.

El diseño estructural incluye además un estribo nuevo para el puente, que servirá como base sólida y confiable para los vehículos que transitan por esta vía, una de las más concurridas del anillo periférico de la capital.

El colapso de la acera y la inestabilidad del terreno también estuvieron relacionados con el deterioro del sistema de alcantarillado. Por ello, se ha priorizado la construcción de tres pozos de aguas negras con líneas colectoras nuevas, que permitirán canalizar de manera eficiente los desechos sanitarios y prevenir la acumulación de líquidos que debiliten el suelo.

Asimismo, se colocan dispositivos de evacuación pluvial, filtros, y un revestimiento de concreto reforzado con malla ciclón en el talud, para proteger el área de la erosión y de nuevas filtraciones. Estas obras son esenciales para garantizar que el problema no se repita y que la inversión tenga una durabilidad prolongada.

La intervención fue ordenada directamente por el alcalde Jorge Aldana, quien al conocer el nivel de riesgo, instruyó a los equipos técnicos actuar con celeridad para evitar un posible colapso que pusiera en peligro la vida de cientos de personas que transitan diariamente por el puente, tanto en vehículos como a pie.

“Este tipo de obras no se ven, pero salvan vidas”, habría señalado el edil en visitas previas a otras zonas críticas de la ciudad. En este caso, la rápida respuesta de la AMDC permitió frenar a tiempo el deterioro del puente, que ya presentaba signos de inminente falla estructural en su base este.

Actualmente, se mantiene el monitoreo constante de la zona y se aplican medidas de seguridad vial para garantizar el tránsito seguro mientras se completan los trabajos. El proyecto forma parte de un plan más amplio de estabilización de infraestructura urbana en zonas de alto riesgo geotécnico en Tegucigalpa y Comayagüela.

Con esta redacción extendida se cubren:

Contexto del daño estructural.

Detalles técnicos de la obra.

Medidas de mitigación y prevención.

Importancia de la intervención en términos de seguridad pública.